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亞德客氣動系統(tǒng)潤滑油使用注意事項
2019-01-15
1.一般情況下亞德客（AIRTAC）氣動元件在出廠時內(nèi)部預(yù)加了潤滑脂，已進(jìn)行初期潤滑，因此可在不給油的狀態(tài)下長期使用。2.給油時，請使用透平油1號（無添加劑）ISO-VG32，不得使用機(jī)油，錠子油等，以免NBR等密封件被泡漲。3.中途不可停止加油。如果停止給油，那么，內(nèi)部預(yù)加的潤滑脂可能被沖洗掉，在沒有潤滑的情況下會導(dǎo)致亞德客（AIRTAC）氣動元件動作不良，加速有關(guān)部件的磨損，因此，請務(wù)必持續(xù)給油，給油時應(yīng)配置流量合適的油霧器。警告：1.當(dāng)壓縮空氣潤滑時，每平方米油霧量不能...
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日本SMC無桿氣缸在使用時安全注意事項
2019-01-10
SMC無桿氣缸它是一種較大的機(jī)構(gòu)，還有行程的物件，它的旋轉(zhuǎn)是需要你用緩沖性的裝置還有增加緩沖的，需要你設(shè)有減速上的回路還有緩和機(jī)構(gòu)的裝置，建議大家是增加裝油壓緩沖器。另外，在設(shè)計時需要你緊急的緩沖電源及時的切斷它，或者是動力源的故障，會讓之所以上面源回路壓力下降，隨之旋轉(zhuǎn)扭力也會下降，設(shè)計好了準(zhǔn)確的位置的定位還有機(jī)械上面的損壞，對于人體的安全是很有影響的，在設(shè)計時果斷的需要采取安全措施。設(shè)計時需要考慮到它驅(qū)動機(jī)構(gòu)上還有回路上面的組合，避免回路時出現(xiàn)殘留的情況，在各個定位還有側(cè)...
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導(dǎo)致FESTO節(jié)流閥體沉積物的原因分為幾大類
2019-01-10
德國費斯托FESTO節(jié)流閥參數(shù)：流量0...8,000l/min氣口規(guī)格M3,M5,G1/8,G1/4,G3/8,G1/2,G3/4插頭連接件3,4,6mm節(jié)流閥德國費斯托FESTO節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項：該閥經(jīng)常需要操作，因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上。安裝時要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持一致。一、德國費斯托FESTO節(jié)流閥體沉積物的來源較為復(fù)雜，但可歸納為以下幾類：1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。2.由于油液老化...
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ASCO燃?xì)怆姶砰y的工作原理及安裝方式
2019-01-09
ASCO燃?xì)怆姶砰y的工作原理：種：當(dāng)電磁閥線圈得電時，電磁閥打開，此時磁性開關(guān)輸入源與輸出開觸點接觸，輸入源與輸出關(guān)觸點斷開，線圈保持通電電磁閥處于開啟狀態(tài)；當(dāng)電磁閥線圈失電時，電磁閥迅速關(guān)閉，此時磁性開關(guān)輸入源與輸出關(guān)觸點接通，輸入源與輸出關(guān)觸點斷開。第二種：當(dāng)電磁閥線圈得電后，手動拉開電磁閥，電磁閥打開，（電磁閥線圈功耗20W，可長期通電），閥保持長期通電狀態(tài)，此時磁性開關(guān)輸入源與輸出開觸點接通，輸入源與輸出關(guān)觸點斷開，停電或失電時電磁閥迅速關(guān)閉，此時磁性開關(guān)輸入源與輸出...
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安沃馳AVENTICS調(diào)節(jié)閥作用原理
2019-01-08
安沃馳AVENTICS調(diào)節(jié)閥閥芯部件在彈簧力的作用下使閥門打開，安沃馳AVENTICS調(diào)節(jié)閥增加蒸汽和熱油等加熱介質(zhì)的流量，使被控對象溫度上升，直到被控對象溫度到了設(shè)定值時，閥關(guān)閉，閥關(guān)閉后，被控對象溫度下降，閥又打開，加熱介質(zhì)又進(jìn)入熱交換器，又使溫度上升，安沃馳AVENTICS調(diào)節(jié)閥這樣使被控對象溫度為恒定值。安沃馳AVENTICS調(diào)節(jié)閥當(dāng)流經(jīng)閥的流量增加時，即△Ps增加，結(jié)果P1、Ps分別作用在下、上膜室，使閥芯向閥座方向移動，從而改變了閥芯與閥座之間的流通面積，使Ps增...
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METALWORK麥特沃克氣缸安裝方式
2019-01-02
在選擇緩沖無桿氣缸時，要求重量輕，應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸;有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿無桿氣缸。憑據(jù)安裝位置、利用目的等因素決定。在一樣平常情況下，接納牢固式無桿氣缸。在須要隨事故機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)無桿氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式無桿氣缸。有特殊要求時，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊無桿氣缸。一、無桿氣缸作用力的巨細(xì)：即缸徑的選擇。憑據(jù)負(fù)載力的巨細(xì)來確定無桿氣缸輸出的推力和拉力。一樣平常均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸作用力，憑...
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SMC氣缸工作環(huán)境應(yīng)該注意哪方面
2018-12-27
使用松散連接點檢查安裝筒前，應(yīng)考慮在運行安全聯(lián)鎖。當(dāng)順序控制應(yīng)檢查工作缸的位置。1，灰塵當(dāng)在多塵的環(huán)境中使用的SMC氣缸，防塵帽應(yīng)在活塞桿上設(shè)置。要安裝單個SMC氣缸孔呼吸過濾片，以防止灰塵從吸入的呼吸孔。2，潤滑所需的SMC氣缸潤滑油霧對油，選擇用于處理無環(huán)的膨脹和收縮，并且空氣中的水分與沒有乳化的潤滑油。3，接管前汽缸接入管道必須清楚的污物內(nèi)的管，以防止碎屑進(jìn)入汽缸。4，環(huán)境溫度典型地，該SMC氣缸5？60℃的預(yù)定的運行溫度。低于5℃SMC氣缸的場合，有時不利地由包含在壓...
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SMC壓電壓力傳感器原理與應(yīng)用
2018-12-27
SMC壓電效應(yīng)是壓電傳感器的主要工作原理，壓電傳感器不能用于靜態(tài)測量，因為經(jīng)過外力作用后的電荷，只有在回路具有無限大的輸入阻抗時才得到保存。實際的情況不是這樣的，所以這決定了壓電傳感器只能夠測量動態(tài)的應(yīng)力。SMC壓電傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優(yōu)異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地...
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